Back نظام تعزيز خصائص المناورة Arabic Maneuvering Characteristics Augmentation System German Maneuvering Characteristics Augmentation System English Sistema de Aumento de Características de Maniobra Spanish MCAS Finnish MCAS Dutch Maneuvering Characteristics Augmentation System SIMPLE Hệ thống tăng cường tính năng điều khiển bay Vietnamese 机动特性增强系统 Chinese
Le Maneuvering Characteristics Augmentation System ou MCAS (littéralement en français : « Système d'augmentation des caractéristiques de manœuvre ») est un dispositif matériel et logiciel du Boeing 737 Max destiné à éviter le décrochage en pilotage manuel, volets rentrés[1],[2]. Quand il détecte que l'incidence de l'avion dépasse une valeur considérée comme dangereuse (fonction de la vitesse et de l'altitude), il s'active pour compenser et forcer l'avion à piquer en déplaçant le plan horizontal réglable de l'empennage.
- (en) « 737 MAX software updates »
- (en) Tarek Bazley, « Control system under scrutiny after Ethiopian Airlines crash », Al Jazeera, (lire en ligne, consulté le )